La empresa de gestión y asesoramiento Firma Menadżersko-Konsultingowa KOLMEN Sp. z o.o. inició su actividad económica en 1993 bajo el nombre de Firma Menadżersko-Konsultingowa KOLMEN Zboch Kazimierz. En el 2004, con motivo de un constante desarrollo, su forma de organización jurídica pasó a ser la sociedad con responsabilidad limitada KOLMEN Sp. z o.o. Desde el inicio de su actividad hasta la actualidad la sede de la empresa ha permanecido en Lublin, mientras que los equipos móviles de especialistas se desplazan por toda Polonia, según las necesidades. Hoy nuestra empresa cuenta con un equipo de 50 especialistas altamente cualificados procedentes de varios sectores – son expertos con autorización para inspeccionar cualquier tipo de empresa de inversión en la construcción. Como representante del equipo se encuentra la junta directiva, cuyo Presidente es actualmente Grażyna Chyżyńska.

Nuestra oferta abarca:

• prestación de servicios de asesoramiento relacionados con la administración de actividades económicas y con la supervisión de ingeniería y construcción dentro del sector del transporte rodado y ferroviario, así como con la protección del medio ambiente,
• gestión de proyectos según las normas  FIDIC y el Derecho de la Construcción polaco,
• control de los contratos cofinanciados por la Unión Europea,
• prestaciones de consultas relacionadas con la preparación y realización de inversiones,
• preparación de presupuestos de los trabajos de construcción y de los análisis imprescindibles para la ejecución de los proyectos,
• elaboración de peritajes y opiniones técnicas de los objetos de inversión.

Entre el 2005 y 2009 participamos en la realización del Proyecto cofinanciado por la Unión Europea bajo el nombre de “Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce ISPA/FS Nr 2001/PL/16/P/PT/015” (“Mejoramiento del estado de la infraestructura ferroviaria en Polonia ISPA/FS Nº 2001/PL/16/P/PT/015”), en el que desempeñamos la función de control de los inversores en la realización de 13 Contratos. La labor en el proyecto tuvo como objetivo aumentar la capacidad de las líneas ferroviarias, contribuyendo al mismo tiempo a un mejor servicio del actual y aumentado nivel del tránsito ferroviario en Polonia.